Мутні плями на свіжонанесеному лаку стають розчаруванням для кожного, хто намагався самостійно покращити зовнішній вигляд автомобіля. Такі дефекти свідчать про серйозні порушення технологічного процесу та можуть зіпсувати всю роботу. Вплив вологості повітря на процес висихання лаку є однією з найпоширеніших причин появи білих плям на поверхні.
Неправильна підготовка поверхні залишає на металі або фарбі залишки жиру, пилу чи інших забруднень, які заважають рівномірному розподілу лаку. Стійкі лаки GoldCar розроблені з урахуванням різних умов застосування. Та навіть вони потребують суворого дотримання технології підготовки.
Технічні помилки, що призводять до дефектів
Неправильні пропорції змішування лаку із затверджувачем порушують хімічний процес полімеризації та призводять до нерівномірного висихання покриття. Його надлишок робить автолак занадто густим, а нестача — залишає м’яким і схильним до помутніння. Занадто швидке нанесення не дозволяє шарам правильно з’єднатися між собою.
Найпоширеніші технічні порушення:
- змішування компонентів без точного дотримання пропорцій;
- нанесення наступного шару до повного підсихання попереднього;
- використання різних типів розчинників в одній системі;
- порушення рекомендованої товщини шарів покриття.
Недостатня витримка між шарами створює внутрішні напруження в покритті, які проявляються у вигляді мутних ділянок. Забруднення поверхні навіть мікроскопічними частинками пилу створює центри кристалізації, навколо яких формуються дефекти.
Зовнішні фактори, що впливають на якість покриття
Несприятливі погодні умови під час роботи значно підвищують ризик появи дефектів, особливо за високої вологості повітря понад 80 %. Недостатня вентиляція в робочому приміщенні призводить до накопичення парів розчинника, які можуть конденсуватися на поверхні.
Критичні зовнішні умови:
- вологість повітря вище ніж 75 % за температури нижче 15 °C;
- різкі коливання температури під час висихання лаку;
- потрапляння крапель води на свіжонанесене покриття;
- присутність агресивних хімічних речовин у повітрі.
Потрапляння води або конденсату на свіжий автомобільний лак миттєво створює білі плями, які важко усунути без повторного лакування. Забруднення повітря промисловими викидами або пилом може осісти на липку поверхню та створити дефекти покриття.
Способи усунення мутності та профілактика появи недоліків
Легке шліфування дефектних ділянок дрібним абразивом P1500-P2000 дозволяє видалити мутність без пошкодження нижніх шарів. Після шліфування потрібно повторно нанести тонкий шар лаку для відновлення покриття.
Використання полірувальних паст може допомогти при незначних поверхневих дефектах, але глибокі помутніння потребують нанесення нового шару лаку. Контроль якості матеріалів перед використанням передбачає перевірку терміну придатності, правильне зберігання та ретельне проціджування лаку через фільтр.
